O ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee) foi formado no início dos anos 90 pela Associação Americana de Fabricantes de Automóveis em cooperação com a Daimler, Ford, GM e a Associação Japonesa de Fabricantes de Automóveis para definir alguns aspectos das especificações do óleo de motor a gasolina.
O que significa Ilsac em óleo?
Comité Consultivo Internacional de Especialistas em Lubrificantes
Isto significa que a tecnologia do óleo de motor tem de evoluir para satisfazer as exigências mais elevadas destes motores modernos. O American Petroleum Institute (API) e o International Lubricant Specialist Advisory Committee (ILSAC) estão a introduzir novas normas em 2020.
O óleo Ilsac é totalmente sintético?
Ultra1Plus™ SAE 0W-20 Óleo para motor totalmente sintético, API SP, ILSAC GF-6A, dexos1™ GM Approved-GEN 3 é formulado para proporcionar a máxima protecção e desempenho do motor em condições de funcionamento severas
O que é uma classificação Ilsac?
As normas ILSAC, denotadas pela terminologia ILSAC GF-x, baseiam-se nas categorias de serviços API e trazem requisitos de desempenho adicionais, por exemplo, melhoria da economia de combustível, e restrições nos graus de viscosidade que podem alegar cumprir uma norma ILSAC.
O Ilsac GF-5 é um óleo sintético?
ENERGY 5W-30 FULL SYNTHETIC MOTOR OIL, API SN, ILSAC GF-5 é um lubrificante multi-grau de alto desempenho totalmente sintético concebido para utilização em motores a gasolina carburados, com injecção de combustível, turboalimentados e sobrealimentados, tanto em condições normais como em condições extremas de funcionamento.
É possível misturar óleo sintético com óleo normal?
Então, é possível misturar óleo sintético com óleo normal? Sim. Se é algo que faz apenas ocasionalmente, a mistura não deve danificar o seu motor. Digamos que quer completar o seu óleo, apenas para o manter a rolar até à sua próxima verificação de manutenção regular.
Que tipo de petróleo é Ilsac GF-5?
Os óleos de reunião ILSAC GF-5 são tipicamente baixos HTHS (≤ 3.5cP) SAE 10W-30, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 0W-20 e 0W-16 baseados em óleos de base API Grupo II, Grupo III ou Grupo IV e acoplados com API SN PLUS, API SN e reclamação de conservação de recursos. Para mais informações sobre o ILSAC GF-5, contacte o seu representante Lubrizol.
O Mobil 1 Ilsac é certificado?
O óleo sintético para motores Mobil 1 qualifica-se para o maior número das mais recentes especificações de óleo para motores da indústria – incluindo o Comité Internacional de Normalização e Aprovação de Lubrificantes (ILSAC) GF-5 e a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) em áreas chave de desempenho em comparação com o óleo sintético convencional
Quais são as últimas novidades da Ilsac?
GF-6 é a mais recente norma de desempenho de óleo de motor ILSAC, destinada a melhorar a economia de combustível e a melhorar as capacidades do motor para veículos de passageiros. Esta nova norma irá substituir a actual norma ILSAC GF-5. Cada novo nível de norma é retrocompatível com a geração anterior.
Que tipo de petróleo é Ilsac GF-4?
Os óleos de reunião ILSAC GF-4 são tipicamente baixos HTHS (≤ 3.5cP) SAE 10W-30, 5W-30, 0W-30, 5W-20 ou 0W-20 baseados em óleos de base API Grupo II, Grupo III ou Grupo IV e acoplados com API SM e uma reivindicação de conservação de energia. Para mais informações sobre ILSAC GF-4, contacte o seu representante da Lubrizol.
O que significa GF no petróleo?
Alimentado a gasolina
A ILSAC desenvolveu normas mínimas de desempenho para os óleos de automóveis de passageiros a gasolina e de camiões ligeiros não comerciais, que mais tarde ficaram conhecidos como normas GF (Gasoline Fueled) para óleos de motor. Os óleos para motores que cumprem as normas GF da ILSAC geralmente cumprem normas API semelhantes, mas nem sempre.
O que significa SAE para o petróleo?
a Sociedade de Engenheiros Automotores
Uma carta para cada tipo de lubrificante
Portanto, as três primeiras letras que precisa de conhecer são SAE, o acrónimo da Sociedade de Engenheiros Automotores. Esta sociedade é responsável por estabelecer um sistema de classificação baseado unicamente na viscosidade do óleo.
Qual é a classificação API mais elevada para o petróleo?
SM
A classificação mais alta actual do API para óleo de motor é SM. Este óleo é destinado a todos os motores a gasolina actualmente em uso e tem sido a norma desde 2004. Para motores diesel, a actual classificação máxima de óleo é CI-4.
Quais são as desvantagens do petróleo sintético?
Algumas das desvantagens do óleo sintético a ter em conta são Provavelmente a desvantagem mais gritante do óleo sintético é o seu custo. O preço do petróleo sintético é cerca de duas a quatro vezes o preço do petróleo convencional. Os sintéticos podem ser mais propensos à precipitação de aditivos durante as condições de armazenamento a frio.
O óleo errado irá danificar o meu motor?
Causar danos na vida do motor
O óleo errado do motor pode causar danos no motor porque não lubrifica devidamente os seus componentes. Isto levará ao contacto metal sobre metal, uma vez que as peças móveis não estão a ser lubrificadas. A fricção segue-se rapidamente, causando desgaste das peças do motor.
Pode alternar entre o petróleo sintético e o normal?
Os óleos sintéticos proporcionam tipicamente uma melhor protecção do que os óleos convencionais, mas a alternância entre óleo sintético completo e convencional não danificará o motor.
Que tipo de petróleo é Ilsac GF-4?
Os óleos de reunião ILSAC GF-4 são tipicamente baixos HTHS (≤ 3.5cP) SAE 10W-30, 5W-30, 0W-30, 5W-20 ou 0W-20 baseados em óleos de base API Grupo II, Grupo III ou Grupo IV e acoplados com API SM e uma reivindicação de conservação de energia. Para mais informações sobre ILSAC GF-4, contacte o seu representante da Lubrizol.
Quais são as últimas novidades da Ilsac?
GF-6 é a mais recente norma de desempenho de óleo de motor ILSAC, destinada a melhorar a economia de combustível e a melhorar as capacidades do motor para veículos de passageiros. Esta nova norma irá substituir a actual norma ILSAC GF-5. Cada novo nível de norma é retrocompatível com a geração anterior.
Que símbolo identifica que o óleo de motor cumpre as normas Ilsac?
“Starburst””.
Marca de certificação API ”Starburst”.
O API “Starburst” significa óleos que cumprem a mais recente norma do Comité Consultivo Internacional de Especificação de Lubrificantes (ILSAC), actualmente designado ILSAC GF-6A.
O que é Ilsac gf3?
O ILSAC GF-3 foi introduzido pela primeira vez em 2001 para utilização em motores a gasolina em automóveis de passageiros. A API deixou de licenciar óleos de motor contra a ILSAC GF-3 e tornou-se uma especificação obsoleta em Abril de 2004. A API recomenda que os óleos que cumprem a mais recente norma ILSAC sejam utilizados em aplicações em que a ILSAC GF-3 é especificada.
O que significa gf3 para o petróleo?
ILSAC GF-3. Um ILSAC GF-3 um óleo deve satisfazer tanto os requisitos API SL como os requisitos EC-II. A norma GF-3 tem parâmetros mais rigorosos relativamente aos efeitos a longo prazo do petróleo no sistema de emissões do veículo, melhor economia de combustível e maior volatilidade, controlo de depósitos e desempenho em termos de viscosidade.
O que significa GF no petróleo?
A ILSAC desenvolveu normas mínimas de desempenho para os óleos de automóveis de passageiros a gasolina e de camiões ligeiros não comerciais, que mais tarde ficaram conhecidos como normas GF (Gasoline Fueled) para óleos de motor. Os óleos para motores que cumprem as normas GF da ILSAC geralmente cumprem normas API semelhantes, mas nem sempre.