Shell Rotella T4 NG Plus 15W-40 ha sido especialmente formulado para su uso en vehículos propulsados por gas natural con el fin de gestionar su alto calor y proporcionar la protección necesaria al motor.
¿Está bien Shell Rotella T4 para los motores de gasolina?
Shell Rotella® T4 NG Plus 15W-40 proporciona una excelente protección para flotas mixtas, cumpliendo con una amplia gama de especificaciones para aceite de motor de gas natural, aceite de motor diésel para trabajo pesado y aceite de motor para autos de pasajeros.
¿Qué ocurre si se utiliza gasóleo en un motor de gasolina?
En cambio, obstruirá el filtro de combustible. Y cualquier cantidad de gasóleo que llegue al motor obstruirá los inyectores de combustible, haciéndolos inoperables. Esto hará que el motor se atasque y se agarre.
¿Se puede utilizar el gasóleo Rotella en un motor de gasolina?
El aceite sintético completo T6 Multi-Vehicle 5W-30 cumple la especificación API CK-4 para motores diesel y la especificación API SN para motores de gasolina.
¿Hay alguna diferencia entre la gasolina y el gasóleo?
La viscosidad
Por lo general, el aceite de motor diésel tiene una viscosidad más alta y una capacidad de bombeo a baja temperatura en comparación con el aceite de motor de gasolina. Si se utilizara en motores de gas, podrían surgir varios problemas, como la generación de calor, el desgaste prematuro, etc.
¿Se puede poner Rotella en un motor de gasolina?
Shell Rotella® T6 Multi-Vehicle 5W-30 tiene un rendimiento excelente tanto en motores diésel como de gasolina, lo que permite a los clientes de flotas mixtas consolidar los lubricantes.
¿Es Shell Rotella sólo para motores diesel?
Los aceites Rotella, al igual que el T3 15W-40, cumplen las especificaciones API CJ-4 y SM, y pueden utilizarse tanto en motores de gasolina como diésel. Sin embargo, está formulado específicamente para vehículos sin convertidores catalíticos, que contienen niveles de fósforo más allá del rango de 600-800 ppm.
¿Se puede usar Shell Rotella 15w40 en un motor de gasolina?
Shell Lubricantes presenta el lubricante para motores de uso intensivo Shell Rotella T4 NG Plus 15W-40, que está especialmente formulado para proporcionar una protección resistente bajo toda la gama de presiones y temperaturas en motores móviles de gas natural, así como en motores diésel y de gasolina.
¿Un poco de diésel perjudica a un motor de gasolina?
Ambos tipos de motores son incompatibles con el combustible del otro. Es decir, no se puede hacer funcionar un motor diésel con gasolina, ni un motor de gasolina con diésel. El gasóleo es demasiado espeso para el sistema de bombeo de la gasolina, y la gasolina crea una explosión demasiado grande para que un motor diésel pueda manejarla.
¿Es el Rotella T4 un buen aceite?
Shell Rotella T4 Triple Protection 15W-40 es una excelente opción para flotas de carretera, transporte general, construcción, agricultura, operadores de transporte público, camionetas diésel, incluyendo vehículos de alta potencia donde se requiere resistencia al calor y al estrés.
¿Se puede utilizar 15w40 en motores de gasolina?
Puede hacer funcionar su motor de gasolina con un gasóleo de alta viscosidad, como el 15w40, siempre que el aceite cumpla los requisitos de viscosidad de su motor y otras especificaciones.
¿Qué tipo de aceite se utiliza en un motor de gas?
Aceite sintético para motores de gasolina
Este aceite sintético de alta calidad y alto rendimiento para motores de gasolina está disponible en los grados 0W-20, 5W-20 y 5W-30 SAE. Supera las normas mínimas establecidas por API, proporcionando la combinación definitiva de rendimiento, protección, resistencia y eficiencia.
¿Puedo utilizar gasóleo de uso intensivo en mi coche?
La respuesta es sencilla: Sí, siempre que el gasóleo cumpla las especificaciones y los requisitos de viscosidad adecuados de su motor. Por ejemplo, si su motor de gasolina requiere un aceite de motor que cumpla la especificación API SN, puede utilizar con seguridad un gasóleo de la viscosidad correcta que cumpla la especificación API SN.
¿Se puede utilizar Rotella T6 15w40 en un motor de gasolina?
El aceite de motor Shell Rotella® T6 Multi-Vehicle Full Synthetic tiene un rendimiento excelente en motores diésel y de gasolina, cumpliendo las normas API CK-4 y API-SN y permitiendo a las flotas mixtas consolidar los lubricantes.
¿Por qué no está disponible Shell Rotella T6?
Al parecer, los problemas de la cadena de suministro han afectado a los fabricantes de aditivos, por lo que la línea Rotella de Shell está cerrada hasta el cuarto trimestre de 2022. Así que si usas T6 y quieres cambiar tu aceite en los próximos 12 meses, ¡revisa tus tiendas ahora!
¿El Rotella T6 es sólo para diésel?
Shell Rotella® T6 Multi-Vehicle 5W-30 se comporta muy bien tanto en los motores diésel como en los de gasolina, lo que permite a los clientes de flotas mixtas consolidar los lubricantes para una mayor simplicidad de uso y almacenamiento.
¿Para cuántos kilómetros es buena la Rotella T4?
300.000 millas
Hasta 10 años o 300.000 millas (lo que ocurra primero) – si utiliza exclusivamente el aceite de motor para trabajo pesado Shell ROTELLA® T4 Triple Protection® o el aceite de motor para trabajo pesado Shell ROTELLA® T5 Synthetic Blend Technology.
¿Es el Rotella T4 un buen aceite?
Shell Rotella T4 Triple Protection 15W-40 es una excelente opción para flotas de carretera, transporte general, construcción, agricultura, operadores de transporte público, camionetas diésel, incluyendo vehículos de alta potencia donde se requiere resistencia al calor y al estrés.
¿Se puede utilizar 15w40 en un motor de gasolina?
El aceite de motor Mobil Gas 15W-40 es un aceite de motor para flotas de primera calidad formulado específicamente para proporcionar una protección fiable a los camiones y autobuses que utilizan Gas Natural Comprimido (GNC) o Gas Natural Licuado (GNL). Mobil Gas Engine Oil 15W-40 está formulado a partir de bases de alta calidad y un sistema de aditivos equilibrado.
¿Es el Rotella T4 15w40 un buen aceite?
En las pruebas de desgaste de la industria API, Shell Rotella® T4 Triple Protection 15W-40 no sólo cumplió con las especificaciones CK-4, sino que proporcionó un promedio de 50% más de protección contra el desgaste que la requerida. Eso es protección donde más importa: en la carretera.
¿Para qué se utiliza Rotella T4?
Shell ROTELLA® T4 Triple Protection está diseñado para mantener eficazmente la durabilidad del sistema de control de emisiones cuando se utilizan filtros de partículas diésel y sistemas de postratamiento. Proporciona una mayor protección contra la pérdida de viscosidad debida al cizallamiento y una mejor aireación del aceite.
¿Cuál es la diferencia entre Rotella T y Rotella T4?
¿Es una nueva mezcla o sólo un cambio de marca? El T4 es un aceite mezclado. El T6 es un aceite totalmente sintético.